# Kasko Hesaplama > Kasko hesaplama: araç değeri ve sigorta şirketinin prim oranıyla tahmini kasko primini ve muafiyet tutarını bulun, tekliflerin yıllık maliyetini kıyaslayın. - Adres: https://hesapo.com/kasko/ - Kategori: [Sigorta](https://hesapo.com/kategori/sigorta/) - Son güncelleme: 2026-10-09 Muafiyet ve hasarsızlık indiriminin prime etkisini, teminat türlerini, hasar sonrasında yapılacakları ve teklifleri karşılaştırırken dikkat edilecek noktaları aşağıda genel bir senaryoyla anlattık. > **Uyarı:** Bu yazı ve hesaplama aracı genel bilgilendirme amaçlıdır; sigortacılık, finansal veya hukuki danışmanlık değildir. Kasko isteğe bağlı bir sigortadır ve primini, teminatlarını ve muafiyetini sigorta şirketi poliçede belirler; oranlar ve koşullar zamanla değişir. Kesin prim ve teminat için poliçeni, genel şartları ve sigorta şirketini veya acenteni esas al. Bu sayfadaki sonuçlar bağlayıcı bir teklif değildir. **Kısaca** - Kasko primi kabaca araç değeri × prim oranı ÷ 100 ile bulunur; oranı her sigorta şirketi kendi serbest tarifesiyle belirler. - Muafiyet her hasarda senin ödediğin kısımdır: 1.000.000 TL'lik araçta %2 muafiyet, hasar başına 20.000 TL'ye kadar sende kalır demektir. - Kasko kendi aracının zararını, zorunlu trafik sigortası karşı tarafın zararını karşılar; biri ötekinin yerini tutmaz. - Teklifleri aynı araç değeri, teminat ve muafiyetle karşılaştır; ucuz görünen teklif ilk hasarda pahalıya gelebilir. ## Kasko sigortası nedir? Kasko, aracının kendi uğradığı zararları güvenceye alan isteğe bağlı bir sigortadır. Çarpışma, devrilme, çalınma, yangın, doğal afet ve cam kırılması gibi riskler, poliçede seçtiğin teminatlar ölçüsünde karşılanır. Zorunlu trafik sigortasından farkı şu: trafik sigortası karşı tarafın zararını öder, kasko ise senin aracının zararını. Bu yüzden iki sigorta birbirinin yerini tutmaz. Kasko zorunlu değil, ama taşıt kredisi kullanıyorsan finans kuruluşu kasko yaptırmanı isteyebilir. Kredi süresince araç genellikle teminat gösterildiği için bu talep sözleşme şartlarında yer alır. ## Kasko primi nasıl belirlenir? Kasko primi kabaca araç değerinin sigorta şirketinin belirlediği prim oranıyla çarpılmasıyla bulunur. Trafik sigortasından farklı olarak kasko fiyatları serbest tarifedir; her şirket kendi tarifesini uygular. Oran şu etkenlere göre değişir: - Aracın markası, modeli, yaşı, onarım maliyeti ve yedek parça erişimi. - Sürücünün yaşı, ehliyet süresi ve hasar geçmişi. - Aracın kullanıldığı ilin hasar ve hırsızlık sıklığı. - Seçilen teminatlar, ek paketler ve muafiyet düzeyi. - Garaj, takip sistemi gibi riski azaltan özellikler. Bu yüzden iki farklı sürücü aynı aracı farklı fiyatlara sigortalayabilir. Araçta senden prim oranını girmen istenir; oranı sigorta şirketlerinden aldığın tekliflerdeki prim ve araç değerinden bulabilirsin. ``` Prim = araç değeri x prim oranı / 100 Muafiyet tutarı = araç değeri x muafiyet oranı / 100 Örnek: değer 1.000.000 TL, oran %3, muafiyet %2 Prim = 30.000 TL; her hasarda ilk 20.000 TL sizde kalır ``` Bu örnekteki sayılar yalnızca formülü göstermek için; herhangi bir şirketin ya da dönemin gerçek tarifesi değil. ## Muafiyet ve hasarsızlık indirimi ### Muafiyet nedir? Muafiyet, her hasarda sigortalının kendi cebinden ödediği kısımdır. Yüksek muafiyet seçmek genellikle primi düşürür, çünkü küçük hasarların maliyetini sen üstlenirsin. Öte yandan hasar tutarı muafiyetin altında kalırsa sigortacıdan ödeme alamazsın; küçük çizik ve ufak onarımlarda kaskoyu kullanmak bu yüzden anlamsızlaşır. Bütçene uygun bir denge kurmak için olası küçük hasarların maliyetini düşün. ### Hasarsızlık indirimi Birçok şirket hasarsız geçen yıllar için kasko priminde indirim uygular. Hasar kullandığında bu indirim azalabilir ya da sıfırlanabilir. Bu yüzden küçük hasarlarda sigortayı devreye sokmak yerine kendin ödemek uzun vadede daha ucuza gelebilir. Şirketin indirim kademelerini ve bunların sonraki yıllara etkisini poliçe şartlarında bulursun. ## Teminat türleri Kasko teminatlarının adı şirkete göre değişse de temel yapı benzer. Ana teminatlar çarpma, çarpışma, devrilme, yangın, hırsızlık ve doğal afetleri kapsar. Ek teminatlar arasında cam kırılması, mini onarım, ikame araç, yol yardımı, anahtar kaybı, hukuki koruma ve manevi tazminat sayılabilir. Her ek teminat primi artırır ve çoğunun kendi limiti ve şartları vardır. Poliçede hangi teminatın dahil, hangisinin isteğe bağlı olduğunu açıkça sor. ### Kapsam dışı kalanlar Kasko her şeyi karşılamaz. Alkollü araç kullanma, ehliyetsiz sürüş, aracın yarışta kullanılması, bilerek verilen hasar ve genel şartlarda sayılan savaş gibi haller genellikle kapsam dışıdır. Normal aşınma, bakım eksikliğinden doğan arızalar ve lastiklerin tek başına yıpranması gibi durumlar da karşılanmaz. Hasar bildiriminde bir kural ihlali olup olmadığı incelenir; bu yüzden genel şartları okuman gerekir. ## İki teklifi muafiyetle birlikte karşılaştırmak Prim farkı ile muafiyet arasındaki dengeyi rakamla görmek için aynı varsayımsal 1.000.000 TL araç değerinde iki teklif düşün. A teklifi %3 oranlı ve muafiyetsiz, B teklifi %2,5 oranlı ve %2 muafiyetli olsun. Araç ikisini şöyle hesaplar: | | A teklifi | B teklifi | | --- | --- | --- | | Prim oranı | %3 | %2,5 | | Yıllık prim | 30.000 TL | 25.000 TL | | Muafiyet oranı | %0 | %2 | | Hasar başına sende kalan en fazla | 0 TL | 20.000 TL | B teklifi yılda 5.000 TL daha ucuz. Yıl boyunca hiç hasar olmazsa bu fark cebinde kalır. Tek bir hasarda ise muafiyetin hasar tutarı kadar, en fazla 20.000 TL'si sende kalır; 5.000 TL'yi aşan tek bir hasar B'nin avantajını siler. 12.000 TL'lik bir hasarda B'nin yıllık maliyeti 25.000 + 12.000 = 37.000 TL olur, A'da 30.000 TL'de kalır. 4.000 TL'lik bir hasarda B yine 29.000 TL ile ucuz kalır. İki ayrı hasarda muafiyet her hasar için ayrı uygulanır. Araç muafiyeti araç değerinin yüzdesi olarak hesaplar. Poliçende muafiyet sabit bir tutar ya da başka bir esasla tanımlanmışsa, eşdeğer oranı bulmak için o tutarı araç değerine bölüp 100 ile çarp. Örneğin 1.000.000 TL'lik araçta 15.000 TL sabit muafiyet %1,5'e karşılık gelir. Araç prim ve muafiyet tutarını kuruşa yuvarlar. Araç değeri 1.000.000.000 TL'yi, oranlar %100'ü aşamaz; prim oranı sıfırdan büyük olmalıdır. Hasarsızlık indirimi, ek teminat ücretleri ve vergiler hesaba girmez; bunlar teklifteki primin içinde ise oranı o toplam primden çıkarırsan karşılaştırma tutarlı kalır. ## Sürücü profiline göre kasko primi senaryosu Aynı değerde iki araç düşün: biri uzun süredir hasarsız giden, deneyimli bir sürücünün; öteki ehliyetini yeni almış birinin, hırsızlık riski yüksek bir ilde kullandığı araç. İkinci sürücünün primi aynı araç değerinde belirgin biçimde daha yüksek çıkar. Muafiyet seçimi de dengeyi değiştirir. Yüksek muafiyetli teklif ilk bakışta ucuz görünür, ama ilk küçük hasarda cebinden çıkacak tutar yüzünden toplam maliyet aynı olmayabilir. Araçta farklı oran ve muafiyet değerleri deneyerek yıllık maliyeti ve hasarda üstleneceğin kısmı yan yana görebilirsin. ## Kasko teklifinde sık yapılan hatalar - Yalnızca en düşük fiyata bakmak. Teminat kapsamı ve muafiyet farklıysa teklifler karşılaştırılamaz. - Araç değerini düşük göstermek. Hasarda eksik tazminat alırsın; değer için TSB Kasko Değer Listesi'ne bak. - Genel şartları okumamak ve kapsam dışı hallerden habersiz kalmak. - Muafiyet tutarını hesaba katmadan prim karşılaştırmak. - Poliçe yenilenirken değeri ve teminatları yeniden kontrol etmemek. ## Sık sorulan sorular ### Kasko ile trafik sigortası arasındaki fark nedir? Trafik sigortası zorunludur ve karşı tarafa verdiğin zararı karşılar. Kasko isteğe bağlıdır ve kendi aracının zararını güvenceye alır. İkisini birlikte yaptırırsan hem yasal yükümlülüğünü yerine getirir hem kendi aracını korursun. ### Kasko fiyatları neden şirketten şirkete değişir? Kasko serbest tarifeli bir ürün. Her şirket kendi risk değerlendirmesini, hasar maliyetlerini ve rekabet stratejisini fiyata yansıtır. Bu yüzden birkaç teklif almak işine yarar. ### Hasar kullanmak primi artırır mı? Çoğu zaman evet; hasarsızlık indirimini kaybedebilir ya da yenilemede daha yüksek prim görebilirsin. Etkinin büyüklüğü şirketin tarifesine bağlı. ### Muafiyetsiz kasko daha mı iyi? Her hasarda tam ödeme almak bir avantaj, ama prim daha yüksek olur. Hangisinin sana uygun olduğu bütçene ve hasar sıklığına bağlı. ## Hasar anında yapılacaklar Kaza ya da hasar durumunda ilk iş güvenliği sağlamak ve gerekiyorsa yetkili makamlara haber vermektir. Poliçede yazan süre içinde sigorta şirketine bildirim yapmak şart; geç bildirim ödemeyi zorlaştırabilir. Kaza tespit tutanağını, fotoğrafları ve tanık bilgilerini olabildiğince eksiksiz topla. Hasardan sonra aracı yetkili servise mi yoksa anlaşmalı servise mi götüreceğin poliçeye bağlıdır. Anlaşmalı servis bazı poliçelerde daha düşük muafiyet ya da daha hızlı süreç anlamına gelebilir; bağımsız serviste ise parça seçimi ve ödeme biçimi değişebilir. Kapsamı poliçendeki şartlardan öğren. Hasar bedeli araç değerine yaklaşıyorsa sigorta şirketi aracı pert (tam hasar) sayabilir. Bu durumda ödeme ilk yazılan poliçe değeri üzerinden yapılmaz, hasar günündeki araç değeri esas alınır. Poliçe değerinin gerçekçi olması ileride çıkabilecek anlaşmazlıkları bu yüzden azaltır. ## Teklif karşılaştırma ve poliçe yenileme Teklifleri karşılaştırırken yalnızca toplam fiyata bakma; aynı teminat setinin sunulup sunulmadığını da kontrol et. Bir şirket ikame aracı, mini onarımı ya da yol yardımını pakete dahil ederken bir başkası bunları ek ücretle sunabilir. Teklifleri aynı araç değeri, aynı muafiyet ve aynı teminatlarla alırsan karşılaştırma anlamlı olur. Poliçe yenileme döneminde şirket seni mevcut müşteri olarak değerlendirir ve fiyatı yeniden belirler. Hasarsız yılların varsa başka şirketlerden teklif almak ve elindeki teklifi göstermek pazarlık gücünü artırabilir. Bu konuda kesin bir kural yok; her şirket kendi politikasını uygular, bu yüzden birkaç teklif almak makul bir yol. ## Kasko primi aracını nasıl kullanırım? Araç değerini, sigorta şirketinden aldığın tekliften çıkan prim oranını ve muafiyet oranını gir. Araç tahmini primi ve muafiyet tutarını gösterir; açıklama satırında her hasarda ne kadarının sende kalacağını okuyabilirsin. Muafiyet yoksa o alanı 0 bırak. Farklı tekliflerdeki oranları girerek karşılaştırma yapabilirsin. Sonuç bir tahmindir; kesin değerleri poliçen belirler. ## Doğru kasko seçiminin önemi Doğru seçilmiş bir kasko, aracında oluşabilecek büyük bir masrafa karşı seni korur. Yanlış seçilmiş bir poliçe ise gereksiz yüksek prime ya da beklemediğin kapsam dışı hallere yol açabilir. Hesaplamayı bir ön fikir olarak gör; karar vermeden önce teklifleri karşılaştır ve poliçe şartlarını acenteyle ya da şirketle birlikte oku. ## Kaynaklar - Türkiye Sigorta Birliği, Kasko Değer Listesi ([tsb.org.tr](https://www.tsb.org.tr/tr/kasko-deger-listesi)). - Sigortacılık ve Özel Emeklilik Düzenleme ve Denetleme Kurumu, sigorta genel şartları ve sigortalı hakları ([seddk.gov.tr](https://www.seddk.gov.tr/)). - Prim, teminat ve muafiyetin kesin hâli poliçende ve Kara Araçları Kasko Sigortası Genel Şartları'nda yazar. --- Bu metin https://hesapo.com/kasko/ sayfasının Markdown sürümüdür (Hesapo). Hesaplayıcı yalnız sayfada çalışır. Atıf için sayfanın adresini kullanın.